2014年世界宇航发射一览(图文)

时间：2015-01-13 来源：卫客网友作者：卫客编辑
阅读：字体：[大] [中] [小]

然而，由于登陆位置偏离预定地点，“菲莱”只能靠自己的电池运行。为此“莱菲”不得不抓紧时间分析了彗核物质的成分，并把数据发回地球，然后进入休眠状态。“菲莱”还能否再次苏醒成为很多人关注的热点，但分析认为，“莱菲”苏醒的前景并不乐观。

火箭领域：新型号频频亮相

围绕RD-180火箭发动机发生的故事，是2014年度运载火箭领域最大的事件。克里米亚事件之后，在俄罗斯尚未表态的情况下，美国国会先声夺人要求禁止从俄进口RD-180。根据协议，美国拥有RD-180的设计专利，可以在国内自制，但从零开始制造一种重型火箭发动机又谈何容易。正因如此，美国空军、洛·马公司等对制造RD-180并不积极。联合发射联盟公司也表示，要继续完成当前的采购合同。整个2014年，美国有关各界都在讨论“用什么来替代进口RD-180”这个话题，但至今尚未有结论。

印度在2014年12月18日发射了GSLV-Mk3火箭，火箭搭载了“载人舱大气再入实验”（CARE）飞船。这是一次实验性质浓厚的飞行试验，火箭只有第一级工作，载荷只抵达了亚轨道。与世界主要大型运载火箭相比，GSLV-Mk3的载荷比指标较为落后，但对于印度来说本次发射具有重要意义，体现了发展中国家对探索宇宙的极大渴望，同时鞭策着所有载人航天先进国家继续前行。

在2014年，俄罗斯的安加拉火箭则进行了两次试验性飞行，一次是安加拉1.2PP火箭的亚轨道飞行，另一次是安加拉5火箭的处女航，携带了配重作为有效载荷。两次飞行都取得了成功，标志着俄罗斯在新一代运载火箭研制上迈出了重要一步，这也说明俄罗斯在液体燃料运载火箭方面的王者地位仍然无可动摇。

4/5 首页上一页 2 3 4 下一页尾页

赞一下

返回首页

阅读导航

上一篇：专家解读SpaceX火箭回收难在哪(图文)

下一篇：华丽家族转型踏入临近空间飞行器领域(图文)

评论内容（共有 0 条评论）