英国设立移动交通工具Ka服务许可证规则

时间：2014-05-04 来源：卫客网友作者：黄涛
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位于地球低空轨道的03B并不适用于这个新规则，英国电信监管机构表示其正在出台适用于03B等低空卫星的监管规则。

英国电信主管部门同时回应了关于非对地静止轨道卫星服务的授权问题，“我们现在支持并遵守欧洲对非静止轨道移动宽带卫星的监管要求，除非非静止轨道移动宽带的新的技术和政策规则被批准．现在考虑非对地静止轨道终端的授权还不成熟。”

英国卫星运营商如。Avantli和lnmarsat，卫星服务提供商Arqjva和欧洲卫星运营商行业协会(European Satellite 0peratorsAssociation)，全球VsAT论坛(GlobalvsAT Fo rum)及英国太空局(uK Space)都一致赞同这项监管规则应该仅用于对地静止轨道的卫星。

在民航领域，Ka频段的卫星服务许可牌照会和现有的飞行器广播许可牌照有所不同，由英国飞行协会颁发。海事卫星服务许可执照将基于目前现有的船舶广播牌照基础上修订后颁发。执照的改变不带来任何额外费用。

Inmarsat和03B早前已经发射了自有的移动宽带卫星，并有望在今年下半年或201 5年初提供商业化服务，两家公司都计划今年发射更多的卫星来填补其全球星座的上的诸多空缺。其它卫星运营商也已经在着手计划建造支持支持移动平台地面站技术的网络利通，以保证年内就可以向乘客推出这项服务。

早些时候，欧洲48国邮电通讯协会(European Posts and1'elecommunications，CEPT)上通过一项决议，允许Ka频段的移动终端拥有和Ku频段终端同样的地位，即即使这些在船舶、飞机上的等载体上的终端拥有鲜明的移动属性．也可被视为固定装置。

英国电信的决定不适用于英国以外的任何国家，虽然这意味着lnmarsat和03B等卫星运营商仍需要获得他们拟开展业务的各国间关部门的许可，但或可促使其它的国家尽早采取类似行动，制定相关规则以三星电子为代表的16家企业、组织对英国新的监管规则作出了回应，他们对其它国家对类似政策迟缓的态度表示了担忧。

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